ایران استار- گروهیاز دانشجویان مهندسی در قاهره ماشینی طراحی کرده‌اند که از تایرهای فرسوده‌ی خودروها سوخت جایگزین تولید می‌کند.
ایده این طرح در حین بررسی پروژه‌ی فارغ‌التحصیلی دانشجویان به ذهن آنها خطور کرد، و در مورد آن با استاد دانشگاه خود مشورت کردند. این مشورت سرآغاز تحقیقات بیشتر و طراحی این پروژه شد.
"این پروژه شامل ظرفی است که تایرهای فرسوده‌ی خرد شده را در آن قرار می‌دهیم. سپس زیر این ظرف توسط منبع حرارتی گرم می‌شود طوری که تایرها شروع به تبخیر می‌کنند. بخار به یک کندانسور هدایت می‌شود که در آن خنک می‌گردد، محصول نهایی روغن دیزلی است. سعید علی گفت: "این محصول از نظر خواص بسیار مشابه دیزل خالص می‌باشد، کربن یا زغال سیاه هم فقط در داخل ظرف اولیه باقی می‌ماند".
طراحی این دستگاه سه ماه، و ساخت آن هفت ماه طول کشیده است.
تایرها از نظر بیولوژیکی غیر قابل هستند و نابودی آنها بسیار سخت است. مصطفی سعید یکی دیگر از دانش آموزان، می‌گوید که پروژه آنها میزان ضایعات را نیز کاهش می‌دهد.
"دو مزیت اصلی این روش عبارتند از کمک به حفظ محیط زیست، و صرفه صنعتی. منافع زیست محیطی آن این است که ما به جای پرتاب لاستیک‌ها به خیابان‌ها و آلوده کردن محیط زیست، اکنون آنها را به نحوی سازگار با محیط زیست بازیافت می‌کنیم. مزیت صنعتی آن این است که محصولات ضروری مانند روغن دیزلی از آن بدست می‌آید که در بسیاری از کارخانجات، مانند کارخانه‌های سیمان و آجر، قابل استفاده است. مصطفی علی افزود: محصول نهایی به جای نفت خام دیزلی یا نفت گاز کاملا قابل استفاده است.
دانش آموزان در حال حاضر سوخت‌های جایگزین را در مقیاس کوچک تولید می‌کنند، و برای اجرای بزرگ این طرح بدنبال جذب سرمایه‌گذار می‌باشند.
با رشد سریع جمعیت و شهرنشینی، تخریب محیط زیست تبدیل به چالشی بزرگ برای کشورها و کره‌ی زمین شده است.
ایده این طرح در حین بررسی پروژه‌ی فارغ‌التحصیلی دانشجویان به ذهن آنها خطور کرد، و در مورد آن با استاد دانشگاه خود مشورت کردند. این مشورت سرآغاز تحقیقات بیشتر و طراحی این پروژه شد.
"این پروژه شامل ظرفی است که تایرهای فرسوده‌ی خرد شده را در آن قرار می‌دهیم. سپس زیر این ظرف توسط منبع حرارتی گرم می‌شود طوری که تایرها شروع به تبخیر می‌کنند. بخار به یک کندانسور هدایت می‌شود که در آن خنک می‌گردد، محصول نهایی روغن دیزلی است. سعید علی گفت: "این محصول از نظر خواص بسیار مشابه دیزل خالص می‌باشد، کربن یا زغال سیاه هم فقط در داخل ظرف اولیه باقی می‌ماند".
طراحی این دستگاه سه ماه، و ساخت آن هفت ماه طول کشیده است.
تایرها از نظر بیولوژیکی غیر قابل هستند و نابودی آنها بسیار سخت است. مصطفی سعید یکی دیگر از دانش آموزان، می‌گوید که پروژه آنها میزان ضایعات را نیز کاهش می‌دهد.
"دو مزیت اصلی این روش عبارتند از کمک به حفظ محیط زیست، و صرفه صنعتی. منافع زیست محیطی آن این است که ما به جای پرتاب لاستیک‌ها به خیابان‌ها و آلوده کردن محیط زیست، اکنون آنها را به نحوی سازگار با محیط زیست بازیافت می‌کنیم. مزیت صنعتی آن این است که محصولات ضروری مانند روغن دیزلی از آن بدست می‌آید که در بسیاری از کارخانجات، مانند کارخانه‌های سیمان و آجر، قابل استفاده است. مصطفی علی افزود: محصول نهایی به جای نفت خام دیزلی یا نفت گاز کاملا قابل استفاده است.
دانش آموزان در حال حاضر سوخت‌های جایگزین را در مقیاس کوچک تولید می‌کنند، و برای اجرای بزرگ این طرح بدنبال جذب سرمایه‌گذار می‌باشند.
با رشد سریع جمعیت و شهرنشینی، تخریب محیط زیست تبدیل به چالشی بزرگ برای کشورها و کره‌ی زمین شده است.
