ایران استار- کارمندان شهرداری تورنتو هشدار می‌دهند که احتمالا قادر نخواهند بود تا مهلت سال 2019 بودجه 856 میلیون دلاری را هزینه کنند. طبق اذعان شهرداری میلیون‌ها دلار بودجه تخصیص یافته‌ی دولت فدرال جاستین ترودو برای عملیات زیربنایی در شهر مصروف نخواهد شد مگر اینکه اتاوا این مهلت را تمدید کند.
سال گذشته دولت فدرال 856 میلیون دلار بودجه برای رفع مشکلات حمل‌و‌نقل تورنتو تخصیص داد، کل این بودجه طبق برنامه چندین ساله دولت 4/3 میلیارد دلار است. با این حال، دریافت و ادامه این بودجه منوط به آن است که بودجه در پروژه‌هایی که تا 31 مارس 2019 تکمیل می‌شوند هزینه شود و "حداکثر 40 درصد از این پول در سال آخر" قابل هزینه خواهد بود.
شورای شهر 87 پروژه را برای صرف این پول شناسایی کرد که اکثر آنها در "تی‌تی‌سی" می‌باشند. آنها شامل نگهداری مسیر مترو، ارتقاء ایستگاه‌های آن، طراحی و ساخت مراکز خطوط راه‌آهن و خرید تقریبا 800 اتوبوس جدید است. معادل همین میزان پول باید توسط شهر تامین و به آن اضافه شود.
گزارشی که روز سه‌شنبه به کمیته اجرایی شهردار جان توری ارسال شد اشاره داشت که همه پروژه‌های شناسایی شده نمی‌توانند در چهارچوب شرایط تعیین‌شده دولت فدرال قرار گیرند {مثلا تا آن زمان به اتمام برسند}. کارمندان شهرداری حدود 5/121 میلیون دلار را شناسایی کرده‌اند که "در حال حاضر در شرایط تعیین شده نمی‌گنجند".
گزارشی که توسط مدیر مالی اجرایی شهر نوشته شده مشخص می‌سازد که 37 درصد از بودجه در سال آخر آنها قابل خرج خواهند بود و تنها 3 درصد جای مانور برای تغییرات و متناسب شدن با شرایط دولت باقی خواهد گذاشت. این گزارش می‌گوید: "نتیجتا احتمال وقوع خطا در تحویل پروژه وجود دارد".
کارمندان شورای شهر توصیه می‌کنند که دولت اتاوا این مهلت را تا 31 مارس 2020 تمدید کنند و اجازه بدهد تا حداکثر 70 درصد از این پول در سال آخر قابل هزینه باشد. اگر دولت فدرال با انعطاف‌پذیری در برنامه موافق نکرد، بهتر است شهرداری تعدادی از پروژه‌ها را از لیست حذف کند تا کل این پول و پروژه‌ها در خطر نیافتند.
سخنگوی شهردار جان توری گفت: شهرداری پول را "به نحوی کارآمد و مسئولانه" هزینه می‌کند و از زمان اعلام این برنامه کارمندان اعلام کرده‌اند که شاید نتوان همه پول را در این مدت کوتاه هزینه کرد. کارمندان معتقدند که با انعطاف بیشتر بتوان همه‌ی بودجه تخصیص داده شده به مصرف برسد و بدینگونه هم دولت فدرال و هم شهرداری با پول اضافی مواجه نشوند.
بعنوان یک برنامه جایگزین، شرکت تی‌تی‌سی در حال مذاکره با تولیدکنندگان و فروشندگان اتوبوس و قطارهای جدید است تا بتواند آنها را سریعتر و سفارش داده و زودتر دریافت کند. با این راه‌حل مقدار بودجه مصروف نشده به 85 میلیون دلار کاهش خواهد یافت.
سال گذشته دولت فدرال 856 میلیون دلار بودجه برای رفع مشکلات حمل‌و‌نقل تورنتو تخصیص داد، کل این بودجه طبق برنامه چندین ساله دولت 4/3 میلیارد دلار است. با این حال، دریافت و ادامه این بودجه منوط به آن است که بودجه در پروژه‌هایی که تا 31 مارس 2019 تکمیل می‌شوند هزینه شود و "حداکثر 40 درصد از این پول در سال آخر" قابل هزینه خواهد بود.
شورای شهر 87 پروژه را برای صرف این پول شناسایی کرد که اکثر آنها در "تی‌تی‌سی" می‌باشند. آنها شامل نگهداری مسیر مترو، ارتقاء ایستگاه‌های آن، طراحی و ساخت مراکز خطوط راه‌آهن و خرید تقریبا 800 اتوبوس جدید است. معادل همین میزان پول باید توسط شهر تامین و به آن اضافه شود.
گزارشی که روز سه‌شنبه به کمیته اجرایی شهردار جان توری ارسال شد اشاره داشت که همه پروژه‌های شناسایی شده نمی‌توانند در چهارچوب شرایط تعیین‌شده دولت فدرال قرار گیرند {مثلا تا آن زمان به اتمام برسند}. کارمندان شهرداری حدود 5/121 میلیون دلار را شناسایی کرده‌اند که "در حال حاضر در شرایط تعیین شده نمی‌گنجند".
گزارشی که توسط مدیر مالی اجرایی شهر نوشته شده مشخص می‌سازد که 37 درصد از بودجه در سال آخر آنها قابل خرج خواهند بود و تنها 3 درصد جای مانور برای تغییرات و متناسب شدن با شرایط دولت باقی خواهد گذاشت. این گزارش می‌گوید: "نتیجتا احتمال وقوع خطا در تحویل پروژه وجود دارد".
کارمندان شورای شهر توصیه می‌کنند که دولت اتاوا این مهلت را تا 31 مارس 2020 تمدید کنند و اجازه بدهد تا حداکثر 70 درصد از این پول در سال آخر قابل هزینه باشد. اگر دولت فدرال با انعطاف‌پذیری در برنامه موافق نکرد، بهتر است شهرداری تعدادی از پروژه‌ها را از لیست حذف کند تا کل این پول و پروژه‌ها در خطر نیافتند.
سخنگوی شهردار جان توری گفت: شهرداری پول را "به نحوی کارآمد و مسئولانه" هزینه می‌کند و از زمان اعلام این برنامه کارمندان اعلام کرده‌اند که شاید نتوان همه پول را در این مدت کوتاه هزینه کرد. کارمندان معتقدند که با انعطاف بیشتر بتوان همه‌ی بودجه تخصیص داده شده به مصرف برسد و بدینگونه هم دولت فدرال و هم شهرداری با پول اضافی مواجه نشوند.
بعنوان یک برنامه جایگزین، شرکت تی‌تی‌سی در حال مذاکره با تولیدکنندگان و فروشندگان اتوبوس و قطارهای جدید است تا بتواند آنها را سریعتر و سفارش داده و زودتر دریافت کند. با این راه‌حل مقدار بودجه مصروف نشده به 85 میلیون دلار کاهش خواهد یافت.
 |
