"جان توری" شهردار تورنتو در بیانیهای نوشت حمایت خود را از برخی جنبههای این طرح اعلام میکند
پس از گذشت سه سال از توقف رشد "تیتیسی"، امسال این کمپانی برنامههایی برای جذب مسافران بیشتر و ارائه خدمات حمل و نقل بهتر عمومی ارائه کرده است.
مطالبی که هفته گذشته، روز پنجشنبه در جلسه ویژه آژانس حملونقل منتشر شد، نشان میدهد که تیتیسی، قرار است با 20 پروژه جدید مجموعهای از اقدامات بزرگ و کوچک را طی پنج سال آینده به مرحله اجرا درآورد. از آن جمله میتوان به افزایش تعداد سفرها و جلب مشتریان جدید اشاره کرد. این استراتژی تیتیسی، را قادر میسازد تا همچنان خدمات کاملی از حملونقل با کیفیت بالا را به مشتریان گوناگون خود ارائه دهد. سفرهای سالانه این کمپانی 535 میلیون نفر است. علیرغم جمعیت رو به رشد تورنتو در سالهای اخیر، رشد "تیتیسی" از سال 2014 به دلیل رکود اقتصادی، آمار کمتر اشتغال، فعالیت شرکت "اوبر" و مسائل خارج از كنترل، متوقف شده بود. آخرین برنامه توسعه شرکت در سال 2003 اتفاق افتاده است و در طول این مدت 10 سال باعث افزایش تعداد مسافرین گردید، اما برخی بر این باورند که استراتژی جدید توسعه تاثیر قبلی را نخواهد داشت.
"شیلاقپیزیآلن"، مدیر اجرایی تیتیسی که یک گروه تبلیغاتی غیر انتفاعی است گفت: "این برنامه خیلی خیره کننده نیست". او استدلال کرد که راه جذب مردم برای حمل و نقل عمومی بسیار ساده است: اضافه کردن سرویسهای بیشتر و انجام بلافاصله آن.
برای بسیاری از پیشنهادات هیچ هزینه تخمین زده نشده است و میتوانند مطالعات بیشتری را قبل از اجرا بر روی آنها انجام داد. از جمله پروژههای تیتیسی که در حال کار بر روی آن میباشد، اضافه کردن سرویس "وایفای" به تونلهای مترو، و پرداخت هزینههای حملونقل با تماس کارت اعتباری بر روی دستگاههای "پرستو" میباشد.
"جان توری" شهردار تورنتو در بیانیهای نوشت حمایت خود را از برخی جنبههای این طرح اعلام میکند. او گفت: "رشد سیستم حملونقل یکی از اولویتهای اصلی من است و امیدوارم که جورج کال مدیر عامل تیتیسی و مری فراگداکیس رئیس مجلس نمایندگان به توافق مناسبی بر سر بودجه این طرح برسند".
شورای وزیران این طرح توسعه 21 صفحهای تیتیسی را "نازک" توصیف کرد اما اشاره کرد که تیتیسی همچنان قصد دارد تا با ارائه جزئیات بیشتر به گفتوگو برگردد و امیدوارند که گزارش بعدی پربارتر باشد. قرار است ماه بعد بر سر بودجه رایگیری شود.
مطالبی که هفته گذشته، روز پنجشنبه در جلسه ویژه آژانس حملونقل منتشر شد، نشان میدهد که تیتیسی، قرار است با 20 پروژه جدید مجموعهای از اقدامات بزرگ و کوچک را طی پنج سال آینده به مرحله اجرا درآورد. از آن جمله میتوان به افزایش تعداد سفرها و جلب مشتریان جدید اشاره کرد. این استراتژی تیتیسی، را قادر میسازد تا همچنان خدمات کاملی از حملونقل با کیفیت بالا را به مشتریان گوناگون خود ارائه دهد. سفرهای سالانه این کمپانی 535 میلیون نفر است. علیرغم جمعیت رو به رشد تورنتو در سالهای اخیر، رشد "تیتیسی" از سال 2014 به دلیل رکود اقتصادی، آمار کمتر اشتغال، فعالیت شرکت "اوبر" و مسائل خارج از كنترل، متوقف شده بود. آخرین برنامه توسعه شرکت در سال 2003 اتفاق افتاده است و در طول این مدت 10 سال باعث افزایش تعداد مسافرین گردید، اما برخی بر این باورند که استراتژی جدید توسعه تاثیر قبلی را نخواهد داشت.
"شیلاقپیزیآلن"، مدیر اجرایی تیتیسی که یک گروه تبلیغاتی غیر انتفاعی است گفت: "این برنامه خیلی خیره کننده نیست". او استدلال کرد که راه جذب مردم برای حمل و نقل عمومی بسیار ساده است: اضافه کردن سرویسهای بیشتر و انجام بلافاصله آن.
برای بسیاری از پیشنهادات هیچ هزینه تخمین زده نشده است و میتوانند مطالعات بیشتری را قبل از اجرا بر روی آنها انجام داد. از جمله پروژههای تیتیسی که در حال کار بر روی آن میباشد، اضافه کردن سرویس "وایفای" به تونلهای مترو، و پرداخت هزینههای حملونقل با تماس کارت اعتباری بر روی دستگاههای "پرستو" میباشد.
"جان توری" شهردار تورنتو در بیانیهای نوشت حمایت خود را از برخی جنبههای این طرح اعلام میکند. او گفت: "رشد سیستم حملونقل یکی از اولویتهای اصلی من است و امیدوارم که جورج کال مدیر عامل تیتیسی و مری فراگداکیس رئیس مجلس نمایندگان به توافق مناسبی بر سر بودجه این طرح برسند".
شورای وزیران این طرح توسعه 21 صفحهای تیتیسی را "نازک" توصیف کرد اما اشاره کرد که تیتیسی همچنان قصد دارد تا با ارائه جزئیات بیشتر به گفتوگو برگردد و امیدوارند که گزارش بعدی پربارتر باشد. قرار است ماه بعد بر سر بودجه رایگیری شود.
Date: سهشنبه, ژانویه 23, 2018 - 19:00
Arash Moghaddam آرش مقدم مدرک کارشناسی کامپیوتر و تخصص تولید رسانه دیجیتال دارد و مدیریت تولید بیش ۹ رسانه تصویری، چاپی و اینترنتی را بعهده داشته است. |
ویراستار اول: آرش مقدم؛ ویراستار نهایی: پر ابراهیمی - ویراستاری موقت: عباس حسنلو
ویراستار اول: آرش مقدم؛ ویراستار نهایی: پر ابراهیمی - ویراستاری موقت: عباس حسنلو