خطوط هوایی "ولگا دنپر" اعلام کرد که قصد دارد یک مناقشه رسمی با دولت کانادا بر سر توقیف بزرگترین هواپیمای باری جهان از نوع آنتونوف ۱۲۴ را به دادگاه‌های جهانی بکشد.
این هواپیما که کمک‌های اضطراری دوران کرونا را برای کانادا آورده بود با آغاز جنگ اوکراین توسط کانادا زمینگیر شد و با تحریم روسیه، توسط کانادا مصادره و به اوکراین اهدا شد.
بزرگترین هواپیمای روسی جهان که کانادا مصادره و در حال بخشیدن به اوکراین است، به مشکل خورد؛ روسیه: ۶ ماهه باز پس می‌دهید یا دادگاه
سخنگوی وزارت خارجه کانادا می‌گوید که دولت فدرال روز دوشنبه نامه‌ای از این شرکت هواپیمایی روسی دریافت کرده که به طور رسمی می‌گوید از کانادا به مجامع بین‌المللی شکایت خواهد کرد. کانادا پس از تهاجم روسیه و با تحریم آن کشور عملا از دریافت اجاره بهاء پارک شدن این هواپیما از ۱۸ ماه پیش در فرودگاه "پیرسون" تورنتو خودداری کرده و ماه پیش اعلان کرده بود که با یک حکم دادگاه این هواپیما را مصادره کرده و به اوکراین خواهد بخشید. اکنون وزارت خارجه کانادا در ایمیلی کوتاه با تایید گزارشی به نقل از خبرگزاری "اینترفکس" نوشته که دولت کانادا شکایت‌نامه رسمی روسیه را دریافته کرده و "در حال ارزیابی نامه است. ما به دفاع از منافع کانادایی‌ها ادامه خواهیم داد".
نامه این شرکت هواپیمایی با اشاره به ماده ۹ توافقنامه سرمایه‌گذاری دوجانبه بین روسیه و کانادا که در سال ۱۹۸۹ بین فدراسیون روسیه (هنوز اتحاد جماهیر شوروی سابق) و کانادا امضاء شده اشاره کرده که در آن زمان، بین "برایان مولرونی" نخست‌وزیر وقت کانادا و "میخائیل گورباچف" رئیس‌جمهور وقت شوروی بسته شده بود. دو کشور در آن زمان گام‌های اولیه‌ای را به سوی یک رابطه اقتصادی جدید برمی‌داشتند و به این منظور می‌خواستند اجازه دهند تا حقوق شرکت‌های فعال در تجارت در دو کشور محافظت گردد. این معاهده شامل مقررات حل و فصل اختلاف بین سرمایه‌گذارها و دولت‌های دو کشور است و اشاره می‌کند که اگر یک شرکت روسی که احساس می‌کند به ناحق از اقدامات دولت کانادا آسیب دیده است، این امکان را دارد تا برای جبران خسارتش شکایت کند.
این شرکت در بیانیه‌ای رسانه‌ای گفت: "اگر اختلاف ظرف شش ماه پس از دریافت اعلان، توسط کانادا حل نشود، خطوط هوایی ولگا دنپر رسما کانادا را به دادگاه خواهد کشاند. ولگا دنپر همچنان برای مذاکره با نمایندگان کانادا برای حل مشکل و بازگرداندن هواپیما آماده است". این در حالی‌ست که "جاستین ترودو" نخست وزیر کانادا، در جریان بازدید از "کی‌یف" پایتخت اوکراین در ماه ژوئن به خبرنگاران گفته بود که دولت کانادا از اختیاراتی که مجلس کانادا در قانون بودجه سال ۲۰۲۲ برای توقیف هواپیما در نظر گرفته استفاده خواهد کرد و پس از مصادره این هواپیما آن را به اوکراین خواهد بخشید.
از آنجایی که این هواپیما برای مدت طولانی روی آسفالت بزرگترین فرودگاه کانادا پارک شده، انتظار می‌رود که برای قابلیت پرواز مجدد به خدمات قابل توجهی نیاز داشته باشد. شرکت هواپیمایی آنتونوف، سازنده این هواپیمای باری سنگین، خود یک شرکت اوکراینی‌ست که از نظر تئوری می‌تواند پس از تکمیل فرآیند توقیف و انتقال مالکیت آن، تعمیرات هواپیما را انجام داده و به اوکراین برگرداند. بر خلاف گفته دولت کانادا، این توقیف هواپیما نه سریع بوده و نه ساده.
دولت فدرال که تاکنون می‌گفت این جریان تمام شده، اکنون می‌گوید که باید یک دادرسی در دادگاه فدرال را آغاز کند و طی روند مناسبی به مالک این هواپیما (یا هر دارایی که قصد توقیف آن را دارد) زمان و امکان مشاوه و پرداخت دهد. این روند هنوز حتی آغاز هم نشده، و به همین دلیل است که کسانی که از فرودگاه تورنتو عبور می‌کنند، این هواپیمای عظیم را برای ماه‌هاست که پارک شده می‌بینند.
دو دوتایی که چهارتا نشد
این هواپیما با دولت کانادا قرارداد بسته بود تا در اواخر زمستان ۲۰۲۲ با یک محموله کیت‌های آزمایش سریع کووید ۱۹ از چین پرواز کند و کمک‌ها را به کانادا برساند. در حالی که کانادا در تورنتو در حال تخلیه محموله خود در ۲۷ فوریه بود، دولت کانادا با یک اخطار رسمی به سازمان هوانوردی، پرواز کلیه هواپیماهای روسی در حریم هوایی کانادا را ممنوع اعلان کرد. سپس "کریستینا فریلند" وزیر دارایی و معاون ترودو که خود اوکراینی‌الاصل است، قانونی که امکان توقیف دارایی‌های افراد و نهادهای تحریم شده روسیه را فراهم می‌کرد را چهار ماه پس از تهاجم روسیه به اوکراین تصویب کرد تا اموال روسیه را ضبط کند.
بلافاصله پس از تصویب این قانون، فریلند شرکت هواپیمایی ولگا دنپر را به فهرست تحریم‌های خود اضافه و راه را برای مصادره هواپیما هموار کرد. "دنیس شمیحال" نخست وزیر اوکراین، در ماه آوریل گذشته در نشست‌های خود در کانادا درباره انتقال مالکیت هواپیما به اوکراین بلافاصله پس از مصادره هواپیما صحبت کرد. در این مدت این هواپیما نه می‌توانست پرواز کند و نه می‌توانست اجاره ایست خود فرودگاه تورنتو را بپردازد و به همین علت با قانون جدید فریلند، دولت می‌توانست به سرعت و راحتی این هواپیما را مصادره و سپس به اوکراین اهدا کند. وزارت خارجه روسیه این مانورهای کانادا را "دزدی با طینت بد و بی‌شرمانه" خوانده بود.
اما بنا به قانون، پیش از هر مصادره‌ای دولت می‌باید روند مذاکره با طرف مقابل، شکست مذاکرات و حکم دادگاه را طی می‌کرد. هیچ کدام از این فرآیندها برای ضبط آن دارایی که نیاز به دادگاه دارد نه تنها در زمان اعلان مصادره که حتی اکنون هم تکمیل نشده است، چه برسد به انتقال هواپیما به اوکراین. این اقدام قانونی جدید از طرف شرکت هواپیمایی روسیه، انتقال سریع هواپیما را چنان بعید کرده که شاید به سال‌ها دادگاه بین‌المللی بکشد.
چه کشورهایی هواپیماهای روسی را مصادره کرده‌اند؟
سایر هواپیماهای اجاره‌ای روسی که با شروع جنگ زمینگیر و سرگردان شده بودند، و غربی‌ها به سرعت آنها را مصادره کرده بودند، از آن زمان تاکنون به عنوان هواپیماهای روسی مجددا ثبت شده‌اند اگرچه هنوز پروازی نداشته‌اند. سرنوشت آنها باعث اقامه شکایت و ثبت پرونده‌های پُرهزینه در انواع دادگاه شده است.
این هواپیما که کمک‌های اضطراری دوران کرونا را برای کانادا آورده بود با آغاز جنگ اوکراین توسط کانادا زمینگیر شد و با تحریم روسیه، توسط کانادا مصادره و به اوکراین اهدا شد.
لطفا روی عکس تبلیغات زیر کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
بزرگترین هواپیمای روسی جهان که کانادا مصادره و در حال بخشیدن به اوکراین است، به مشکل خورد؛ روسیه: ۶ ماهه باز پس می‌دهید یا دادگاه
سخنگوی وزارت خارجه کانادا می‌گوید که دولت فدرال روز دوشنبه نامه‌ای از این شرکت هواپیمایی روسی دریافت کرده که به طور رسمی می‌گوید از کانادا به مجامع بین‌المللی شکایت خواهد کرد. کانادا پس از تهاجم روسیه و با تحریم آن کشور عملا از دریافت اجاره بهاء پارک شدن این هواپیما از ۱۸ ماه پیش در فرودگاه "پیرسون" تورنتو خودداری کرده و ماه پیش اعلان کرده بود که با یک حکم دادگاه این هواپیما را مصادره کرده و به اوکراین خواهد بخشید. اکنون وزارت خارجه کانادا در ایمیلی کوتاه با تایید گزارشی به نقل از خبرگزاری "اینترفکس" نوشته که دولت کانادا شکایت‌نامه رسمی روسیه را دریافته کرده و "در حال ارزیابی نامه است. ما به دفاع از منافع کانادایی‌ها ادامه خواهیم داد".
لطفا روی عکس تبلیغات زیر کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
لطفا روی عکس بنر تبلیغاتی کلیک کنید تا برایتان شماره بگیرد
لطفا روی عکس تبلیغاتی کلیک کنید تا برای شما شماره بگیرد؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
دولت فدرال که تاکنون می‌گفت این جریان تمام شده، اکنون می‌گوید که باید یک دادرسی در دادگاه فدرال را آغاز کند و طی روند مناسبی به مالک این هواپیما (یا هر دارایی که قصد توقیف آن را دارد) زمان و امکان مشاوه و پرداخت دهد. این روند هنوز حتی آغاز هم نشده، و به همین دلیل است که کسانی که از فرودگاه تورنتو عبور می‌کنند، این هواپیمای عظیم را برای ماه‌هاست که پارک شده می‌بینند.
دو دوتایی که چهارتا نشد
این هواپیما با دولت کانادا قرارداد بسته بود تا در اواخر زمستان ۲۰۲۲ با یک محموله کیت‌های آزمایش سریع کووید ۱۹ از چین پرواز کند و کمک‌ها را به کانادا برساند. در حالی که کانادا در تورنتو در حال تخلیه محموله خود در ۲۷ فوریه بود، دولت کانادا با یک اخطار رسمی به سازمان هوانوردی، پرواز کلیه هواپیماهای روسی در حریم هوایی کانادا را ممنوع اعلان کرد. سپس "کریستینا فریلند" وزیر دارایی و معاون ترودو که خود اوکراینی‌الاصل است، قانونی که امکان توقیف دارایی‌های افراد و نهادهای تحریم شده روسیه را فراهم می‌کرد را چهار ماه پس از تهاجم روسیه به اوکراین تصویب کرد تا اموال روسیه را ضبط کند.
بلافاصله پس از تصویب این قانون، فریلند شرکت هواپیمایی ولگا دنپر را به فهرست تحریم‌های خود اضافه و راه را برای مصادره هواپیما هموار کرد. "دنیس شمیحال" نخست وزیر اوکراین، در ماه آوریل گذشته در نشست‌های خود در کانادا درباره انتقال مالکیت هواپیما به اوکراین بلافاصله پس از مصادره هواپیما صحبت کرد. در این مدت این هواپیما نه می‌توانست پرواز کند و نه می‌توانست اجاره ایست خود فرودگاه تورنتو را بپردازد و به همین علت با قانون جدید فریلند، دولت می‌توانست به سرعت و راحتی این هواپیما را مصادره و سپس به اوکراین اهدا کند. وزارت خارجه روسیه این مانورهای کانادا را "دزدی با طینت بد و بی‌شرمانه" خوانده بود.
اما بنا به قانون، پیش از هر مصادره‌ای دولت می‌باید روند مذاکره با طرف مقابل، شکست مذاکرات و حکم دادگاه را طی می‌کرد. هیچ کدام از این فرآیندها برای ضبط آن دارایی که نیاز به دادگاه دارد نه تنها در زمان اعلان مصادره که حتی اکنون هم تکمیل نشده است، چه برسد به انتقال هواپیما به اوکراین. این اقدام قانونی جدید از طرف شرکت هواپیمایی روسیه، انتقال سریع هواپیما را چنان بعید کرده که شاید به سال‌ها دادگاه بین‌المللی بکشد.
چه کشورهایی هواپیماهای روسی را مصادره کرده‌اند؟
لطفا روی عکس تبلیغاتی کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
سایر هواپیماهای اجاره‌ای روسی که با شروع جنگ زمینگیر و سرگردان شده بودند، و غربی‌ها به سرعت آنها را مصادره کرده بودند، از آن زمان تاکنون به عنوان هواپیماهای روسی مجددا ثبت شده‌اند اگرچه هنوز پروازی نداشته‌اند. سرنوشت آنها باعث اقامه شکایت و ثبت پرونده‌های پُرهزینه در انواع دادگاه شده است.
بیشتر بخوانید:
- کانادا بزرگترین هواپیما هیولای باری روسیه و جهان را مصادره کرد و به اوکراین بخشید
- کانادا به ۶۵۰,۰۰۰ اوکراینی ویزا داده و میزبان ششمین و بزرگترین موج مهاجرت اوکراینی‌ها در جهان و تاریخ خود است
- فریلند وزیر دارایی کانادا به هر اوکراینی که با ویزای کار وارد کانادا شود ۳,۰۰۰ دلار هم پول می‌دهد
- افتضاح در اداره مهاجرت کانادا، بخش چهارم: تبعیض پناهندگان: ورود اوکراینی‌ها با هواپیما به خرج کانادا و پرونده‌های افغان‌هایی که تاییدیه نمی‌گیرند
- کمک کانادا به اوکراین به ۳.۵ بیلیون دلار رسید: ترودو از آمریکا دفاع ضد هوایی ۴۰۶ میلیون دلار می‌خرد تا به اوکراین هدیه دهد
- فریلند، وزیر دارایی کانادا با پرداخت ۱۱۵ میلیون دلار دیگر اینبار برای تعمیر شبکه برق کی‌یف، جمعا ۳ بیلیون دلار از خزانه نقدا به اوکراین پرداخته است
- کدام درست است؟ سرباز کانادایی جنگجو در اوکراین با بازگشت به کانادا درباره کشته شدن بیشتر تیمش در جنگ می‌گوید
- چه کسی راست می‌گوید و چه کسی دروغ؟ تک‌تیرانداز جهانی کانادایی از جنگ اوکراین بازگشت و چنین تعریف کرد
- فریلند، وزیر دارایی کانادا با پرداخت ۱۱۵ میلیون دلار دیگر اینبار برای تعمیر شبکه برق کی‌یف، جمعا ۳ بیلیون دلار از خزانه نقدا به اوکراین پرداخته است
- سخنرانی زلنسکی در مجلس کانادا؛ زلنسکی: پذیرفته‌ایم عضو ناتو نشویم؛ روسیه ترودو و بایدن را در لیست سیاه گذاشت
لطفا روی عکس تبلیغات زیر کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
 |
