سیاستمداران چه میگویند؟
"عمر الغبرا" وزیر حمل و نقل دولت لیبرال فدرال میگوید که دولت ترودو از شنیدن تصمیم این شرکت ناامید شده زیرا بسیاری از جوامع برای جابجاییهای خود به خدمات این اتوبوسها وابسته بودند. وی میگوید که به تلاشهایش همچنان ادامه خواهد داد.
حزب نیودموکرات فدرال، دولت را مقصر دانست و گفت: "از بین رفتن تمام مسیرهای باقیمانده اتوبوس گریهاند بسیاری از جوامع بسیار ضعیف ما، مانند بومیان، سالمندان، ملتهای اولیه، زنان رنگین پوست و غیره را که معمولا امکان مالی کافی ندارند و حمل و نقل اتوبوسی مقرون به صرفهترین راه حل آنها بوده، را دچار مشکلات زیادی خواهد کرد".
سرویس اتوبوس گریهاند در داخل کانادا دیگر فعالیت نخواهد کرد، اما گریهاند آمریکا همچنان به خدمات خود در ۵ مسیر مرزی ادامه خواهد داد
امروز در اعلانی که از پیش انتظارش میرفت، شرکت اتوبوسرانی "گریهاند" کانادا تمام مسیرهایی را که پیشتر تعطیل نکرده بود، تعطیل کرد و گفت که به خدمات داخل کانادایش به طور دائمی پایان میدهد. این شرکت آمریکایی میگوید فعالیتهایش در تمام مسیرهای باقیمانده داخلی کانادا، از نیمه شب پنجشنبه متوقف میشود و از این پس فقط مسیرهای بین کانادا و آمریکا (موسوم به مسیرهای مرزی) را ارائه خواهد داد.
این شرکت پیشتر و در سال ۲۰۱۸ خدماتش در غرب کانادا را نیز متوقف کرده بود. با ورود کرونا به کشور در سال ۲۰۲۰، مسیرهای انتاریو و کبک نیز تعطیل شدند اما اکنون شرکت اعلان کرده که کل خدمات داخلی کانادا را برای همیشه کنار میگذارد. این شرکت مدتهاست با مشکلات درآمدی مواجه بوده است.
گریهاند، مهمترین و بزرگترین سرویس اتوبوسرانی گسترده کانادا برای همیشه تعطیل شد
گریهاند کانادا بیش از یک قرن است که به انواع مختلف فعالیت میکرد. "استوارت کندریک" سخنگوی این شرکت امروز پنجشنبه گفت: "متأسفانه یک سال کامل بدون درآمد به کار خود ادامه دادیم، اما ادامه بیشتر آن غیرممکن است. ما از تأثیری که این تصمیم بر کارکنان و مشتریان و همچنین جوامعی که سالهاست افتخار خدمت به آنها را داشتهایم، خواهد داشت عذرخواهی میکنیم و مراتب تأسف خود را اعلان میداریم". این شرکت میگوید هر کسی که از پیش بلیط رزرو کرده باشد میتواند تا پایان ماه ژوئن پولش را پس بگیرد. افرادی که از این خدمات اتوبوسرانی استفاده میکنند گفتند که اکنون مجبورند از روشهایی مانند دوره گذاشتن از اتومبیلهای یکدیگر برای رسیدن به مقصد استفاده کنند.
این شرکت مدتهاست از دولت فدرال کانادا درخواست کمک کرده که با پاسخ مثبت مواجه نشده است. استوارت در مصاحبه امروز گفت: "ما یک شرکت انتفاعی هستیم و پس از دههها کار، ثابت شد با مسیرهای بلند و جمعیت نسبتاً کم، سودآوری امکان پذیر نیست. ما دنبال راهی بودیم تا از نظر اقتصادی بتوانیم سیستم را مقرون بهصرفه کنیم". او افزوده که دولتها باید برای پُر کردن شکاف طبقاتی به شبکههای حمل و نقل، مانند اتوبوسها، یارانه دهد، یا لااقل اجازه دهد تا آنها از مدلهای ترکیبی مانند تعاونی که در بسیاری از کشورهای دیگر وجود دارند استفاده کنند، یا حداقل بتوانند با اتحادیه حمل و نقل دیگر ترکیب شوند. او سرانجام گفت که اکنون علاوه بر مسافران، حدود ۳۰۰ شغل نیز از دست خواهد رفت.
در حالی که سرویس اتوبوس گریهاند در داخل کانادا دیگر فعالیت نخواهد کرد، اما گریهاند آمریکا همچنان به خدمات خود در ۵ مسیر مرزی زیر ادامه خواهد داد:
این شرکت پیشتر و در سال ۲۰۱۸ خدماتش در غرب کانادا را نیز متوقف کرده بود. با ورود کرونا به کشور در سال ۲۰۲۰، مسیرهای انتاریو و کبک نیز تعطیل شدند اما اکنون شرکت اعلان کرده که کل خدمات داخلی کانادا را برای همیشه کنار میگذارد. این شرکت مدتهاست با مشکلات درآمدی مواجه بوده است.
گریهاند، مهمترین و بزرگترین سرویس اتوبوسرانی گسترده کانادا برای همیشه تعطیل شد
گریهاند کانادا بیش از یک قرن است که به انواع مختلف فعالیت میکرد. "استوارت کندریک" سخنگوی این شرکت امروز پنجشنبه گفت: "متأسفانه یک سال کامل بدون درآمد به کار خود ادامه دادیم، اما ادامه بیشتر آن غیرممکن است. ما از تأثیری که این تصمیم بر کارکنان و مشتریان و همچنین جوامعی که سالهاست افتخار خدمت به آنها را داشتهایم، خواهد داشت عذرخواهی میکنیم و مراتب تأسف خود را اعلان میداریم". این شرکت میگوید هر کسی که از پیش بلیط رزرو کرده باشد میتواند تا پایان ماه ژوئن پولش را پس بگیرد. افرادی که از این خدمات اتوبوسرانی استفاده میکنند گفتند که اکنون مجبورند از روشهایی مانند دوره گذاشتن از اتومبیلهای یکدیگر برای رسیدن به مقصد استفاده کنند.
این شرکت مدتهاست از دولت فدرال کانادا درخواست کمک کرده که با پاسخ مثبت مواجه نشده است. استوارت در مصاحبه امروز گفت: "ما یک شرکت انتفاعی هستیم و پس از دههها کار، ثابت شد با مسیرهای بلند و جمعیت نسبتاً کم، سودآوری امکان پذیر نیست. ما دنبال راهی بودیم تا از نظر اقتصادی بتوانیم سیستم را مقرون بهصرفه کنیم". او افزوده که دولتها باید برای پُر کردن شکاف طبقاتی به شبکههای حمل و نقل، مانند اتوبوسها، یارانه دهد، یا لااقل اجازه دهد تا آنها از مدلهای ترکیبی مانند تعاونی که در بسیاری از کشورهای دیگر وجود دارند استفاده کنند، یا حداقل بتوانند با اتحادیه حمل و نقل دیگر ترکیب شوند. او سرانجام گفت که اکنون علاوه بر مسافران، حدود ۳۰۰ شغل نیز از دست خواهد رفت.
در حالی که سرویس اتوبوس گریهاند در داخل کانادا دیگر فعالیت نخواهد کرد، اما گریهاند آمریکا همچنان به خدمات خود در ۵ مسیر مرزی زیر ادامه خواهد داد:
- تورنتو به بوفالو در استان نیویورک.
- تورنتو به شهر نیویورک.
- مونترال به شهر بوستون.
- مونترال به شهر نیویورک.
- ونکوور به شهر سیاتل.
سیاستمداران چه میگویند؟
"عمر الغبرا" وزیر حمل و نقل دولت لیبرال فدرال میگوید که دولت ترودو از شنیدن تصمیم این شرکت ناامید شده زیرا بسیاری از جوامع برای جابجاییهای خود به خدمات این اتوبوسها وابسته بودند. وی میگوید که به تلاشهایش همچنان ادامه خواهد داد.
حزب نیودموکرات فدرال، دولت را مقصر دانست و گفت: "از بین رفتن تمام مسیرهای باقیمانده اتوبوس گریهاند بسیاری از جوامع بسیار ضعیف ما، مانند بومیان، سالمندان، ملتهای اولیه، زنان رنگین پوست و غیره را که معمولا امکان مالی کافی ندارند و حمل و نقل اتوبوسی مقرون به صرفهترین راه حل آنها بوده، را دچار مشکلات زیادی خواهد کرد".
اگر شما همکاری گرامی ما هستی، مرسی که این مطلب را خواندی، اما کپی نکن و با تغییر به نام خودت نزن، خودت زحمت بکش!
پروتکل علمی - پزشکی جهانی برای مقابله کلیه ویروسهایی مانند کرونا که انتقالشان از طریق بسته هوایی است:
۱- ماسک ان-۹۵ بزنید، کرونا از ماسکهای معمولی رد میشود. ۲- فیلتر هوای قوی هپا بگذارید. ۳- تا جایی که میتوانید از مردم حذر کنید. ۴- تغذیه خوب و سالم داشته باشید، مقادیر زیاد ویتامین C و D مصرف کنید. ۵- بسیار ورزش کنید. ۶- اگر توانستید حتما واکسن بزنید.
۱- ماسک ان-۹۵ بزنید، کرونا از ماسکهای معمولی رد میشود. ۲- فیلتر هوای قوی هپا بگذارید. ۳- تا جایی که میتوانید از مردم حذر کنید. ۴- تغذیه خوب و سالم داشته باشید، مقادیر زیاد ویتامین C و D مصرف کنید. ۵- بسیار ورزش کنید. ۶- اگر توانستید حتما واکسن بزنید.
Date: پنجشنبه, می 13, 2021 - 18:00
درباره نویسنده/هنرمند
Arash Moghaddam آرش مقدم مدرک کارشناسی کامپیوتر و تخصص تولید رسانه دیجیتال دارد و مدیریت تولید بیش ۹ رسانه تصویری، چاپی و اینترنتی را بعهده داشته است. |
ویراستار اول: آرش مقدم؛ ویراستار نهایی: پر ابراهیمی - ویراستاری موقت: عباس حسنلو
ویراستار اول: آرش مقدم؛ ویراستار نهایی: پر ابراهیمی - ویراستاری موقت: عباس حسنلو