هر چند درباره این که صدای "کوبیدن" چه چیزی می‌تواند باشد، هنوز توضیحی داده نشده، اما امیدها هنوز باقی و کمرنگ است
یک هواپیمای کانادایی که در تیم جستجوی زیردریایی گمشده تحقیقاتی - توریستی در نزدیکی تایتانیک است می‌گوید، صداهایی شبیه کوبیدن را از زیر آب شناسایی کرده است.
از سوی دیگر اکسیژن این زیردریایی به نام "تایتان"، فردا پنجشنبه به پایان می‌رسد.
لطفا روی عکس تبلیغات زیر کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
Siamak Shabani, Massey Baradaran, real estate Toronto Canada
 
در جستجوی تیتان زیردریایی گمشده تایتانیک: هواپیمای کانادایی صدای کوبیدن از زیر آب شنید؛ فقط چند ساعت اکسیژن مانده
بنا به سند بدست آمده از گارد ساحلی آمریکا یک هواپیمای کانادایی، صداهایی مانند کوبیدن که هر ۳۰ دقیقه یکبار از زیر آب در حین جستجوی زیردریایی منتشر می‌شود را شناسایی کرده است. این خبر از ایمیل‌های داخلی وزارت امنیت داخلی آمریکا با عنوان "تیم‌ها هر ۳۰ دقیقه صدای کوبیده شدن را در منطقه می‌شوند" انتشار یافته است. در حوادث زیر آب، خدمه‌ای که قادر به برقراری ارتباط با سطح نیستند، به بدنه زیردریایی ضربه می‌زند تا صدای آنها توسط دریافت‌کننده‌های صدای تیم جستجوگر (موسوم به "سونار") دریافت و شناسایی شود. با این حال، هیچ مقام رسمی به طور علنی این موضوع را مطرح نکرده و از طرفی هم صداهای زیر آب می‌توانند از منابع مختلفی باشند.
لطفا روی عکس تبلیغاتی کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
بهترین طراحی و سه بعدی برای بیزینس شما
با دریافت این صداها بخش بزرگی از تلاش برای یافتن این زیردریایی گمشده به فاصله چند کیلومتری مکان مظنون اولیه تغییر جا داده است. هنوز هیچ اثری از زیردریایی دیده نشده و جستجو با تمام قدرت ادامه دارد. علاوه بر این هواپیمای سی‌پی ۱۴۰ "آرورا" کانادایی، کشتی‌ها و هواپیماهای آمریکایی، کانادایی و بین‌المللی برای جستجوی این زیردریایی بسیج شده‌اند. یک ربات زیردریایی زیرآبی هم که توسط یک هواپیما به منطقه برده شده، جستجو را در نزدیکی کشتی تایتانیک آغاز کرده است.
لطفا روی عکس تبلیغاتی کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
Marjan Delavar - J.D. B.A. Canadian Bar Association Ontario Legal
سخنگوی فرماندهی نیروی هوایی ارتش آمریکا می‌گوید که تاکنون سه هواپیمای ترابری سی-۱۷ ارتش این کشور برای نقل و انتقالات تجهیزات و پشتیبانی عملیاتی مورد استفاده قرار گرفته‌اند. بیشتر این تجهیزات به شهر "سنت‌جان" در کانادا که فاصله کم‌تری با محل ناپدید شدن زیر دریایی دارد برده شده‌اند. ارتش کانادا هم یک هواپیمای گشتی و دو کشتی که یکی از آنها مجهز به "پزشک زیرآبی" است را به منطقه فرستاده است. این در حالی‌ست که هنوز معلوم نیست حتی در صورت پیدا شدن این زیر دریایی تیم‌های امدادی چگونه خواهند توانست خود را به عمق ۳,۸۰۰ متری زیر آب که فشار در آن بسیار بالاست برسانند و کار کنند. فعلا امید آنها به ربات زیردریایی‌ست اگر بتواند کابلی را به بدنه پُر از اضافات تیتان وصل کند تا آن را بالا بکشند.
لطفا روی عکس تبلیغاتی کلیک کنید تا برای شما شماره بگیرد؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
sina sotodehnia insurance بیمه سینا ستوده‌نیا
 
سیستم‌های نجات زیردریایی
این زیردریایی تحقیقاتی که توسط شرکت " اوشن‌گیت اکسپدیشن" برای بردن توریست‌ها با هزینه ۲۵۰,۰۰۰ دلار برای سفر چند روزه مورد استفاده قرار می‌گیرد، دو سیستم ارتباطی دارد: یکی ارسال پیام‌های متنی به کشتی سطحی، و دیگری پیام‌های کوتاه ایمنی الکتریکی موسوم به "پینگ" که هر ۱۵ دقیقه یکبار پخش می‌شوند که نشان می‌دهند این زیردریایی هنوز کار می‌کند و تقریبا کجا قرار دارد. هر دوی این سیستم‌ها حدود یک ساعت و ۴۵ دقیقه پس از غرق شدن تایتان متوقف شده‌اند و پس از آن بود که خبر گمشدگی تیتان و عملیات نجات آغاز گشت.
قطع هر دوی این پیام‌ها دو احتمال اصلی را مطرح می‌کند: یا برق زیردریایی از کار افتاده یا زیردریایی نابود شده است. به همین دلیل دریافت صداهای کوبش نور امیدی را بوجود آورده است. تیتان هفت سیستم پشتیبان برای بازگشت از زیر دریا به سطح آب دارد. از جمله رها کردن کیسه‌های شن و لوله‌های سربی و یک بالون قابل باد شدن که اگر همه سرنشینان هوشیار هم نباشند هم کار می‌کنند. هیچ اثری از زیردریایی در منطقه دیده نمی‌شود و در صورت سالم بودن بدنه و نفوذ آب به آن زیردریایی با فشار شدید آب در عمق زیاد مچاله می‌شود و امکان دارد هرگز چیزی از آن به روی سطح نیاید. در صورت انفجار یا شکستگی بزرگ در بدنه، بخشی از بقایای سبک وزن آن به روی آب می‌آید.
 
زیردریایی فقط تا فردا اکسیژن دارد

هر چند درباره این که صدای "کوبیدن" چه چیزی می‌تواند باشد، هنوز توضیحی داده نشده، اما امیدها هنوز باقی و کمرنگ است زیرا طبق تخمین‌ها، سرنشینان هنوز اندازه یک روز دیگر، یعنی تا پنجشنبه اکسیژن دارند. این مسابقه امدادگران با زمان برای نجات جان پنج سرنشین تیتان است که آنها در بهترین حالت ممکن از صبح پنجشنبه با مشکل کمبود هوا و اکسیژن مواجه گردند. در تیتان، علاوه بر "پال هنری نارجیولت" که کارشناس فرانسوی تایتانیک است؛ شامل "استاکتون راش" رئیس و موسس شرکت اوشن‌گیت که در عین حال ناخدای زیردریایی هم بوده؛ "هامیش هاردینگ" یک ماجراجو و میلیونر بریتانیایی؛ "شهزاد داوود" و "سُلمان داوود" دو عضو یک خانواده تجار پاکستانی‌ست.

لطفا روی عکس تبلیغات زیر کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
Marjan Delavar - J.D. B.A. Canadian Bar Association Ontario Legal
بیشتر بخوانید:


اگر شما همکاری گرامی ما هستی، مرسی که این مطلب را خواندی، اما کپی نکن و با تغییر به نام خودت نزن، خودت زحمت بکش!
پروتکل علمی - پزشکی جهانی برای مقابله کلیه ویروس‌هایی مانند کرونا که انتقالشان از طریق بسته هوایی است:
۱- ماسک ان-۹۵ بزنید، کرونا از ماسک‌های معمولی رد می‌شود. ۲- فیلتر هوای قوی هپا بگذارید. ۳- تا جایی که می‌توانید از مردم حذر کنید. ۴- تغذیه خوب و سالم داشته باشید، مقادیر زیاد ویتامین C و D مصرف کنید. ۵- بسیار ورزش کنید. ۶- اگر توانستید حتما واکسن بزنید.
Date: چهارشنبه, ژوئن 21, 2023 - 07:30

درباره نویسنده/هنرمند

دیگر مطالب مرتبط

insurance بیمهتعمیرات هرگونه وسایل برقی - آلن

Share this with: ارسال این مطلب به