"ملکه قوّت" خلبان زن این هواپیما در آخرین تماس خود با برج مراقبت، مدتی پس از پرواز "درخواست فرود" داده بود و درخواست وی در دستگاههای برج مراقبت ثبت شده است.
این هواپیما که شارجه در امارات متحده عربی را به مقصد استانبول ترک کرده بود، روز بیستم اسفند با ۱۱ سرنشین در حوالی شهرکرد (نطقه دورک و درهعشق و بر روی کوه هلن) سقوط کرد. مینا باشاران 28 ساله، دختر حسین باشاران، سرمایهدار و تاجر معروف ترکیهای و مالک شرکت هولدینگ باشاران یکی از ۱۱ سرنشین این هواپیمای تجاری کوچک بوده است که برای تفریح قبل از ازدواج، همراه 7 دوست جوانش به امارات سفر کرده بود. مینا قرار بود دو تبعه اسپانیا نیز در این میان مسافران این هواپیما بودند. پس از این حادثه کلیه حسابهای کاربری مینا روی اینترنت مسدود شد.
نیروهای امدادی بلافاصله به محل اعزام شدند و براساس گزارشات واصله از نیروهای نزدیک به محل حادثه، آتش خاموش شده است. هواپیما به دلیل احتراق موتور سقوط کرده و طی آن همه اجساد طوری سوخته شدهاند که خیلی قابل تشخیص نیستند و برای شناسایی قطعی نیاز به آزمایش دیانای دارند. روز سهشنبه علاوه بر پیدا شدن جعبه سیاه هواپیما، اجساد ۱۰ تن از یازده سرنشین این جت شخصی شناسایی و با بالگرد به شهر کرد انتقال داده شده است. ابتدا گفته شد که جسد یازدهمین مسافر جانباخته این پرواز نیز یافت شده اما روز چهارشنبه این خبر تکذیب و گفته شد که جسد یازدهم همچنان مفقود است. در روز چهارشنبه و بلافاصله پس از دریافت نمونه دیانای از خانوادههای قربانیان این حادثه و آماده شدن پروفایل ژنتیکی اجساد، هویت ۱۰ نفر از کشتهشدگان مشخص و جنازههای آنان به نماینده سفارت کشور ترکیه تحویل داده شد.
"ملکه قوّت" خلبان زن این هواپیما در آخرین تماس خود با برج مراقبت، مدتی پس از پرواز "درخواست فرود" داده بود و درخواست وی در دستگاههای برج مراقبت ثبت شده است. پس از این ارتباط خلبان، ارتباط وی با برج مراقبت قطع شده و احتمال می رود که پس از درخواست فرود و کاهش ارتفاع توسط خلبان، مشکل فنی و یا برخورد با پرنده اتفاق افتاده است. وی که از نخستین خلبانان زن خطوط هوایی ترکیه محسوب میشد، پس از اتمام خدمت رسمی، به استخدام شرکت خصوصی "باشاران یاتیریم هولدینگ" در آمده بود و خلبانی هواپیمای شخصی این شرکت را بر عهده داشت. هواپیمای این پرواز بمباردیه CL۶۰ ساخت کاناداست.
نیروهای امدادی بلافاصله به محل اعزام شدند و براساس گزارشات واصله از نیروهای نزدیک به محل حادثه، آتش خاموش شده است. هواپیما به دلیل احتراق موتور سقوط کرده و طی آن همه اجساد طوری سوخته شدهاند که خیلی قابل تشخیص نیستند و برای شناسایی قطعی نیاز به آزمایش دیانای دارند. روز سهشنبه علاوه بر پیدا شدن جعبه سیاه هواپیما، اجساد ۱۰ تن از یازده سرنشین این جت شخصی شناسایی و با بالگرد به شهر کرد انتقال داده شده است. ابتدا گفته شد که جسد یازدهمین مسافر جانباخته این پرواز نیز یافت شده اما روز چهارشنبه این خبر تکذیب و گفته شد که جسد یازدهم همچنان مفقود است. در روز چهارشنبه و بلافاصله پس از دریافت نمونه دیانای از خانوادههای قربانیان این حادثه و آماده شدن پروفایل ژنتیکی اجساد، هویت ۱۰ نفر از کشتهشدگان مشخص و جنازههای آنان به نماینده سفارت کشور ترکیه تحویل داده شد.
"ملکه قوّت" خلبان زن این هواپیما در آخرین تماس خود با برج مراقبت، مدتی پس از پرواز "درخواست فرود" داده بود و درخواست وی در دستگاههای برج مراقبت ثبت شده است. پس از این ارتباط خلبان، ارتباط وی با برج مراقبت قطع شده و احتمال می رود که پس از درخواست فرود و کاهش ارتفاع توسط خلبان، مشکل فنی و یا برخورد با پرنده اتفاق افتاده است. وی که از نخستین خلبانان زن خطوط هوایی ترکیه محسوب میشد، پس از اتمام خدمت رسمی، به استخدام شرکت خصوصی "باشاران یاتیریم هولدینگ" در آمده بود و خلبانی هواپیمای شخصی این شرکت را بر عهده داشت. هواپیمای این پرواز بمباردیه CL۶۰ ساخت کاناداست.
اگر شما همکاری گرامی ما هستی، مرسی که این مطلب را خواندی، اما کپی نکن و با تغییر به نام خودت نزن، خودت زحمت بکش!
پروتکل علمی - پزشکی جهانی برای مقابله کلیه ویروسهایی مانند کرونا که انتقالشان از طریق بسته هوایی است:
۱- ماسک ان-۹۵ بزنید، کرونا از ماسکهای معمولی رد میشود. ۲- فیلتر هوای قوی هپا بگذارید. ۳- تا جایی که میتوانید از مردم حذر کنید. ۴- تغذیه خوب و سالم داشته باشید، مقادیر زیاد ویتامین C و D مصرف کنید. ۵- بسیار ورزش کنید. ۶- اگر توانستید حتما واکسن بزنید.
۱- ماسک ان-۹۵ بزنید، کرونا از ماسکهای معمولی رد میشود. ۲- فیلتر هوای قوی هپا بگذارید. ۳- تا جایی که میتوانید از مردم حذر کنید. ۴- تغذیه خوب و سالم داشته باشید، مقادیر زیاد ویتامین C و D مصرف کنید. ۵- بسیار ورزش کنید. ۶- اگر توانستید حتما واکسن بزنید.
Date: چهارشنبه, مارس 14, 2018 - 20:00
درباره نویسنده/هنرمند
Arash Moghaddam آرش مقدم مدرک کارشناسی کامپیوتر و تخصص تولید رسانه دیجیتال دارد و مدیریت تولید بیش ۹ رسانه تصویری، چاپی و اینترنتی را بعهده داشته است. |
ویراستار اول: آرش مقدم؛ ویراستار نهایی: پر ابراهیمی - ویراستاری موقت: عباس حسنلو
ویراستار اول: آرش مقدم؛ ویراستار نهایی: پر ابراهیمی - ویراستاری موقت: عباس حسنلو