شرکت بمباردیه اظهار داشت که در حال مذاکره درباره فروش احتمالی بخش ریلی خود به غول قطارسازی فرانسوی "آلستوم اس‌ای" است. بمباردیه و آلستوم می‌گویند که بحث‌ها ادامه دارد و هنوز تصمیمی نهایی گرفته نشده است. در پی این اعلان، سهام‌های هر دو شرکت سقوط کرد. سهام بمباردیه از ژوئیه سال 2018 حدود 70 درصد کاهش یافته در حالی که سهام آلستوم در طی دو سال گذشته بیش از 50 درصد افزایش یافته است.
این توافق تمرکز بمباردیه را بر روی تولید محدود می‌کند زیرا این سازنده هواپیما و قطار، تنها در صورت جابجایی بزرگترین بخش‌‌های خود قادر به پرداخت 9.3 میلیارد دلار آمریکا بدهی خود خواهد بود. پس از فروش بخش هواپیمایی و ریلی این شرکت تنها به ساخت جت‌های تجاری خواهد پرداخت. شرکت بمباردیه تولید جت‌های تجاری با حاشیه سود بالا را افزایش داده، که انتظار می‌رود رشد 160 درصدی درآمد را با 160 واحد فروش در سال 2020  با حدود 16.3 میلیارد دلار داشته باشد.
بمباردیه‌، که در سال 1942 در "والکورت"‌، کبک به عنوان یک تولید کننده اتومبیل‌های برف‌‌رو ‌(اسنو موبیل) تأسیس شد و ‌اکنون بار بدهی 9.32 میلیارد دلاری که 60 درصد آن طی پنج سال گذشته به وجود آمده، پروژه‌های هواپیمایی، راه‌آهنی و تراموایی بزرگی را در دست دارد. شرکت بمباردیه مستقر در مونترال از زمان مدیریت "آلن بلمار" در سال 2015‌، بخش‌های مختلفی را فروخته، از جمله بخش‌های "توربوپروپ" و "آئرواستراکچر" و همچنین واحد هواپیمایی تجاری آن که زمانی به عنوان گل‌سرسبد این شرکت شناخته می‌شد.
آلستوم در تلاش است با بزرگترین شرکت سازنده دولتی قطار جهان (سی‌آر‌آر‌سی) که چینی‌ست رقابت کند. انتظار می‌رود هر معامله‌ای از طرف تنظیم کننده‌های ضد انحصاری در اتحادیه اروپا تحت نظارت جدی قرار گیرد. سال گذشته‌، مقامات اتحادیه اروپا ادغام پیشنهادی بین آلستوم و بخش قطار "کنگلومرا" صنعتی آلمان زیمنس "ای‌جی" را مسدود کردند.
صنعت ریلی بمباردیه، در "کیتچنر" مستقر است. در کانادا حدود 1000 کارگر در کارخانه‌های منطقه "بس سنت لورنت" کبک و "سنت برون"‌ در ساحل جنوبی مونترال، و 3000 نفر دیگر در سرتاسرکانادا مشغول به کار هستند.