جنرال موتورز در حال پایین کشیدن کرکره‌های کارخانه مونتاژ اوشاوا است‌. تقریباً 2600 کارگر تولید مستقیم امروز چهارشنبه 18 دسامبر آخرین وسایل نقلیه را تولید کردند. "روی ایگن"‌ که در بخش "فریم" و شاسی کارخانه 10 میلیون متر مربعی کار می‌کند‌، می‌گوید که او آخرین فریم وانت را دیده که بر روی خط تولید قرار گرفته است.
جنرال موتورز در نوامبر سال 2018 اعلام كرد كه به طور کامل این كارخانه را به همراه چهار کارخانه ديگر در آمريكا به عنوان بخشی از يک بازسازی گسترده تعطيل می‌كند. در ماه مه‌، این شرکت 170 میلیون دلار متعهد شد كه كارخانه را به یک کارخانه بازرسی و پیش مونتاژ تبدیل كند و فقط حدود 300 شغل را حفظ نماید‌ و همچنین بخشی از این مجتمع را به یک مسیر تست پیشرفته خودرو تبدیل كند.
بسته شدن کارخانه در میان کارگران و تأمین‌کنندگان و‌ جامعه گسترده در اوشاوا تاثیر زیادی خواهد داشت. "راب آزبورن" سومین نسل خانواده که در این کارخانه مشغول به کار بود گفت: "این کارخانه برای من معنایی بیشتر از یک مکان دارد". جنرال موتورز تولید اتومبیل در این شهر را در سال 1918 آغاز کرد و کارخانه مونتاژ اوشاوا را در سال 1953 افتتاح کرد. در اوج دهه 1980‌، حدود 23000 نفر را استخدام کرد و می‌توانست سالانه 730000 اتومبیل و کامیونت تولید کند.
"ربکا کیتچ" کارگر نسل چهارم خانواده می‌باشد که 16 سال است که در این کارخانه مشغول بکار بوده؛ پدرِ پدر‌بزرگش، هر دو پدربزرگ‌، یک مادربزرگ و مادرش همگی در "جی‌ام" مشغول به کار بودند. وی گفت: "من شب گذشته نتوانستم بخوابم، این بخشی از جامعه ما است که از بین می‌رود". او افزود: "بیش از هر احساس دیگری‌، امروز احساس عصبانیت می‌کنم؛ من فکر می‌کنم ناخوشایند است که جنرال موتورز این جامعه را رها می‌کند و این کار را بعد از ثبت سود میلیاردی انجام می‌دهد". کیتچ بخشی از گروهی به نام "گرین جاب اوشاوا" است که طرفدار این هستند که‌ دولت‌های استانی و فدرال این مجموعه را تبدیل به یک کارخانه تولید خودوهای برقی با مالکیت عمومی کند.