شورای شهر تورنتو سقف موقت خود در مورد تعداد مجوزهای رانندگان اشتراکی در شهر (که شامل رانندگان "اوبر" و "لیفت" می‌شد) را پس از دو ماه، لغو می‌کند.
قانون قبلی در ماه اکتبر می‌گفت که شهرداری تورنتو مجوز برای رانندگان جدید اوبر و لیفت صادر نمی‌کند تا بتواند یک سیستم جدید مدیریت خودروها و آلودگی آنها را بوجود آورد.
 
دنده عقب شهرداری؛ قانون اوبر و لیفت در تورنتو مجددا عوض شد
در جلسه شورای شهر در روز پنجشنبه، نمایندگان شورای شهر با رای خود گفتند که می‌خواهند از شر این ممنوعیت خلاص شوند، اما همچنان نیاز به یک فرآیند مشورتی و ارائه گزارشی در مورد این موضوع، که می‌تواند منجر به بازگرداندن قانون قبلی در تاریخ بعدی رسیدگی به آن شود، رای دادند. این گزارش قرار است در ماه مارس به شورای شهر ارائه شود.
این تغییر پس از آن صورت می‌گیرد که اوبر در اوایل ماه جاری و در تلاش برای لغو این ممنوعیت، به دادگاه شکایت کرد. در بیانیه این شرکت اعلام شد که این تغییر در نظر شورای شهر، باعث "کمی تسکین موقت برای رانندگان، کاربران و نیز این شرکت، می‌شود" و افزوده است: "اما اشتباه نکنید، این فقط یک راه‌حل کوتاه مدت است. شهردار چاو قصد دارد در اوایل سال ۲۰۲۴ سقف حمل و نقل دائمی را بازگرداند. اگر شهردار چاو واقعاً به سیاست‌گذاری معقول، مبتنی بر داده‌ها و شواهد علاقه‌مند بود، به کارکنان شهر اجازه می‌داد تا یک فرآیند جامع را اجرا کنند".
کارکنان شهرداری گفته‌اند که در حال حاضر حدود ۵۲,۰۰۰ مجوز "اشتراک سواری" برای رانندگانی که برای شرکت‌هایی مانند اوبر و لیفت در تورنتو کار می‌کنند وجود دارد. به گفته شهر، حدود ۶۲% از این رانندگان در تورنتو زندگی نمی‌کنند. در ۱۲ اکتبر ۲۰۲۳، شورای شهر تورنتو به طور غیرمنتظره‌ای رای داد تا به طور موقت تعداد مجوزهای این رانندگان در سطوح فعلی محدود شود تا بتواند به موضوع رسیدگی کند.
در آن زمان نمایندگان شورای شهر بطور قاطع گفتند تا زمانی که شهرداری گزارش جامعی را در مورد تنظیم وضعیت خودروها در سال آینده دریافت نکند، این قانون پابرجا خواهد ماند. "مایک کول" که یکی از معاونان شهردار نیز هست، این حرکت غافلگیرکننده را معرفی کرد که با ۱۶ رای موافق در مقابل ۷ رای مخالف تصویب شد. بلافاصله پس از تصویب این طرح اوبر و لیفت، به همراه رانندگان آنها به شهرداری شکایت کردند و قیمت سواری در شهر نیز افزایش یافت.
کول گفته بود که تعلیق صدور مجوزهای جدید به شهر کمک می‌کند تا انتشار گازهای گلخانه‌ای شرکت‌های حمل و نقل خصوصی را مدیریت کرده و ازدحام را کاهش دهد. چاو نیز گفته بود که ما باید یک چارچوب واقعا خوب، و یک سیستم خوب ایجاد کنیم تا رانندگان بتوانند امرار معاش کنند. در طی این مدت هیچ گزارش جدیدی به شهرداری نرسیده و هیچ سیستم خوبی نیز در آن مطرح، بررسی و یا تصویب نشده است.

بیشتر بخوانید:

• شهرداری تورنتو موقتا مجوزهای رانندگان اوبر و لیفت را محدود کرد؛ اوبر: به دادگاه شکایت می‌کنیم
• اوبر یک مسافر را ۵۶% بیشتر یک مسافر دیگر با همان مسیر و زمان شارژ کرد
• اگر این روبات‌های غذارسان را در خیابان‌های کانادا دیدید جا نخورید؛ غذای شما هم در راه است
• اجرای قوانین جدید شهر تورنتو برای اوبر و لیفت
• آموزش رانندگان اوبر و لیفت در تورنتو اجباری می‌شود
• متقلبان تاکسی تورنتو دستگیر شدند
• اوبر، یک مرکز 500 نفری در تورنتو می‌سازد
• تاکسی‌رانان تورنتو، شهرداری را 1.7 بیلیون دلار سو کردند