ایران استار: یک هواپیمای مسافربری ایران متعلق به شرکت هوایی ماهان در مسیر پرواز از تهران به بیروت با یک جنگنده خارجی مواجه شد که بازتاب زیادی در رسانه‌ها پیدا کرده است. طرف ایرانی در گفتگو با دبیرکل سازمان ملل اعلام کرده آمریکا مسئول این حادثه است. در عین حال اعلام شده این هواپیما پس از پیاده کردن مسافران در مقصد به ایران بازگشته است.

زخمی شدن مسافران هواپیمای مسافربری ماهان در نزدیک شدن زیاد دو جنگنده آمریکایی
ابتدا رسانه‌های داخل ایران از جمله صدا و سیما جمهوری اسلامی و روسیه با به منقل از المیادین لبنان که رسانه نزدیک به حزب الله شناخته می‌شود، گزارش دادند که یک هواپیما مسافربری شرکت ماهان با تهدید جنگنده اسراییلی روبرو شده است اما سپس به نقل از منابع دیگری از جمله خود خلبان هواپیما ماهان اعلام کردند که دو جنگنده آمریکایی در کنار یک هواپیمای مسافربری خطوط هوایی ماهان در آسمان سوریه پرواز کرده‌اند و خلبان این هواپیما مجبور شده برای پرهیز از برخورد به سرعت ارتفاع کم کرده و تعدادی از مسافران زخمی شده‌اند.

به گزارش رسانه‌های ایران در نهایت خلبان مجبور می‌شود هواپیمای مسافربری را در فرودگاه دمشق سوریه فرود بیاورد و بعد از آرام شدن اوضاع مسیر خود را به سمت فرودگاه بیروت ادامه دهد.
البته «مازن بسمه» مدیر فرودگاه بین‌المللی دمشق، فرود و برخاست هواپیمای ایران در این فرودگاه را تکذیب کرده است. خبرگزاری رسمی سوریه به نقل از منابعی در سازمان هواپیمایی این کشور نوشت که این اتفاق در منطقه التنف، واقع در مرز عراق و سوریه روی داده است.
در نهایت این هواپیما مسافربری پس از فرود در بیروت و پیاده کردن مسافران خودش به سمت ایران پرواز کرد و حدود ساعت ۲ صبح به وقت تهران وارد خاک ایران شد. به گفته مقامات لبنانی حداقل ۳ مسافر در زمان خروج از هواپیما مجروح شده بودند.
 
حساسیت‌ها درباره پروازهای ماهان
طرف‌های آمریکایی و اسراییلی در سال‌های گذشته پروازهای شرکت هواپیمایی ماهان را زیر نظر گرفته و بارها این شرکت هواپیمایی را به حمل سلاح برای شبه نظامیان و همچنین حمل افراد سپاه قدس متهم کرده‌اند.
چندی پیش نیز سایت هیات اطلاع‌رسانی رزمندگان خاطره‌ای از امیر اسداللهی، خلبان هواپیمای ماهان از سفر قاسم سلیمانی منتشر کرده است که در آن به حمل بار ممنوعه به دمشق هم اشاره شده بود که بازتاب گسترده‌ای در رسانه‌ها داشت.
خلبان در این خاطره خودش تعریف کرده بود که در سال ۱۳۹۲ به همراه قاسم سلیمانی و ۲۰۰ مسافر و ۷ تن محموله ممنوعه به سمت دمشق پرواز کرده بودند اما برج مراقبت بغداد آنها را مجبور کرده بود برای بازرسی هواپیما در بغداد فرود بیایند. اسدالهی تعریف کرده بود آنها در دفعات پیشین که بار ممنوعه داشتند، اگر اجازه عبور نمی‌گرفتند به تهران برمی‌گشتند. اما این بار برج مراقبت به آنها گفته اگر فرود نیایند به هواپیمای آنها شلیک می‌کنند. خلبان ماهان تعریف کرده بود قبل از فرود برای اینکه قاسم سلیمانی شناسایی نشود سلیمانی از مهندس پرواز خواسته که لباس نظامی قاسم سلیمانی را بپوشد و سلیمانی هم لباس مهندس پرواز را با کلاه و عینک پوشید و به جای او در کابین خلبان نشست. اسداللهی توضیح داده بود که بعد از فرود خودرو‌هایی با نشان اف‌بی‌ای و استخبارات عراق به هواپیما نزدیک شدند. او گفته ماموران با دوربین فیلمبرداری از مسافران تصویربرداری می‌کردند و در بین مسافرها به دنبال قاسم سلیمانی بودند.
به گفته آقای اسداللهی ماموران آمریکایی پس از ناکامی در پیدا کردن آقای سلیمانی هواپیما را ترک کردند اما ماموران عراقی خواستار بازرسی بار هواپیما شدند. خلبان ماهان می‌گوید هنگامی که یک مامور به جعبه‌ای برای بازرسی اشاره کرد،‌ او کیف پولش را با دلارهای داخلش نشان مامور داد و اسکناس‌ها را که نمی‌دانسته چقدر بوده است، کف دست او گذاشت. آنها پس از این ماجرا در نهایت به طرف دمشق پرواز کردند.
البته ماهان به این خاطره واکنش نشان داد و در بیانیه‌ای آن را تکذیب کرد. در این بیانیه آمده بود که سپاه به قدر کافی از توان عملیاتی و لجستیکی مناسب برخوردار بوده است و نیازمند کمک یک شرکت هواپیمایی خصوصی برای رسیدن به اهداف خود نیست.
این شرکت هواپیمایی در عین حال اعلام کرده بود به عنوان عضوی کوچک، همه توان و پتانسیل خود را در مسیراهداف جمهوری اسلامی کار خواهد بست.